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弘揚楓橋經驗,爭創平安站車

2019年11月04日 10:48 來源:中新網安徽新聞□

  合肥站派出所現有民警53名,承擔著93.87公里線路, 其中高鐵線路60.17公里, 合肥站、合肥北、鐘油坊、桃花店4個車站和合肥北物流基地的安全保衛任務,合肥站日平均客流4.2萬人次。2019年以來,該所堅持以“矛盾不上交,平安不出事,服務不缺位”的“楓橋經驗”作為歷史使命與責任擔當,創新“1+2+N”聯動工作機制,完善基層鐵路治安治理機制,取得初步成效。

  (一)警民聯動,做到“服務不缺位”。 一是群防群治建立站區統一戰線。合肥所將30余名大學生志愿者、16家站內商業71名網點員工、車站保潔、服務臺職工統一編制為站區群防群治力量,由派出所統一管理,佩戴“治安”袖標,強化站區安全宣傳與為民服務,對站區內不穩定因素起到有效警示作用,為需要幫助的旅客開通綠色通道,提供速效救心丸、暈車藥、輪椅等物品。確保一旦發生緊急情況,群防群治力量可以第一時間有效處置。期間,共協助清理閑雜人員21名,抓獲違法嫌疑人3名,救助傷病旅客46人,收到錦旗4面,增進了同旅客群眾的感情。二是 “普法宣傳”織密站車安全防范濾網。每季度在火車站廣場、候車室開展一次“普法宣傳”活動,設置了普法服務臺,接受旅客法律咨詢,邀請公職律師進行法律知識解答,通過發放宣傳畫冊、設置宣傳展板、活動問答等方式進行普法教育,累計開展活動18次,受教育旅客、職工1.2萬余人。


  (二)多元化解,實現“矛盾不上交”。

  積極推進“兩站”建設,不斷提升矛盾疏導化解能力水平,創新“1+2+N”聯動工作機制,即以站段黨委為1,通過聯合兩站建設活動,聯動公安、鐵路企業2部門,深度整合轄區各車間、工區等“N”個資源,有力維護了鐵路內部和諧穩定。

  注重“預防”能力。建立健全了“駐段警務站”“四必做”工作機制,組織駐站民警與秘保員每日上報一次工作情況,每周開展一次安全檢查,每月開展一次法制教育,每季開展一次矛盾糾紛排查,及時發現掌握新增及可能發展升級的矛盾糾紛,切實提升矛盾預警預防能力。同時,堅持“調處一起、總結一起”原則,固化經驗做法,形成長效機制,不斷提高矛盾化解調處能力水平。2019年6月5日10時左右,駐站民警接到合肥工務段反饋信息有人開車堵住了工務段大門,迅速趕往現場,將現場人員帶到駐段警務站了解情況,經查堵大門的兩人2018年合肥工務段重二車間合肥龍崗立交橋工程里接下了鋼筋工和木工活,但是中標公司遲遲沒有結清尾款,故到工務段來討要說法。了解情況后,駐站民警組織蚌埠東翔鐵路工程有限公司代表和民工代表段重二車間黨支部書記、包工頭到矛盾調處站進行進一步協商, 經過民警多方協調于7月2日雙方達成結清尾款協議,有效避免了矛盾升級擴大。截至目前,已累計開展法制安全教育27場次,受教育職工1400余人,調節矛盾糾紛57起。建成“兩站”,實現了無職工越級鬧訪、無內盜案件的“三無”目標,“兩站”效能初步顯現。


  (三) 創新管理,確保“平安不出事”。

  中歐班列是“一帶一路”框架的重要組成部分,合肥所涉及中歐班列車站為合肥北站,每周開行7至14列。合肥北站始發,終到德國漢堡赫爾辛基、杜伊斯堡、杜塞爾多夫等多地。為確保中歐班列運行安全,該所主動與承擔“中歐班列”承運、裝卸等相關業務的合肥北貨運中心建立情報信息通報制度,定期聯合檢查,消除治安、消防等隱患。通過與班列調度部門的聯系溝通,建立路警微信工作群,及時掌握每趟中歐班列的到發、編組和運行情況。在每趟班列開行前,組織民警加強對裝車作業人員資格審查和作業現場巡查力度,在“中歐班列”運行的重點時間段加強線路巡查。定期召開由公安、貨運、海關、保衛等部門組成的聯席會議對中歐班列進行安全風險評估和監測預警,研究制定防范各類安全風險措施,補強“三防措施”,確保了640余趟“中歐班列”安全開出。  


  2018年6月以來,該所共抓獲網上逃犯119名;破獲旅財被盜案件28起;為旅客群眾辦好事470余件,挽回經濟損失20萬余元,收到錦旗17面,旅客群眾和鐵路干部職工的安全感、滿意度進一步提升。

編輯:劉鴻鶴

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